2013 年我（wǒ）國物流業運行總（zǒng）體仍處於平穩增長區間。中國物流業景氣指數（LPI）全年（nián）保（bǎo）持在 50%以上。全年社會物流總額接近200 萬億（yì）元，同比增長9.5%；物流業增加值達3.9 萬億元，同比增長8%左右，兩項指（zhǐ）標增速均比（bǐ）上年略有放緩，仍快於同期GDP 增速；社會物流（liú）總費用與GDP 的比率將保持在18%左（zuǒ）右，社（shè）會物流成本較高的（de）局麵依然沒有改變。
物流（liú）細分市場分（fèn）化明顯。受內需擴大特別是（shì）網上購（gòu）物需求帶動，快遞、快（kuài）運、配送等物流市場保持高（gāo）速增長（zhǎng）。全國規模以上快遞（dì）企業業務量累計完成91.9 億件，同比增長61.6%。從（cóng）細分產品（pǐn）看，快速消費品、食品、醫藥、家電、電子、汽車等與居民消費相關的物（wù）流市場保持較高增長。農村物流、社區物流趨（qū）於活躍，冷鏈物流宅配市場受到關注。
物流業與製造業、流（liú）通業和金融業等多業聯動進（jìn）一步深化。中遠（yuǎn）物流、中郵物（wù）流、廣東嘉誠物流、廈門嘉晟供應鏈公司、安得物流等，分別為（wéi）天津（jīn）空客、中國重汽（qì）、鬆下電器、美（měi）的電器等製造企業提供全程供（gòng）應鏈服務，物流企（qǐ）業與製造企業走向深度融合。跨界競合開始加速。電商企業自建物流體係，物流企業拓展網上業務。平台整合效應顯現。在公（gōng）路貨運領域，傳化公路（lù）港加緊連鎖 複製，卡行天下網絡（luò）平台集合了1000 多家小（xiǎo）微物流企（qǐ）業，林安物流整合社會車輛資（zī）源150萬輛。在電子商務領 域，阿裏巴巴牽頭成立“菜鳥網絡”，對未來電商物流生態將產生重要（yào）影響。
資本市場看（kàn）好物流業發（fā）展潛力。2013 年多家產業基（jī）金投資快遞、公路快（kuài）運、冷鏈物流、化工物流（liú）、物流地產等領域。“物流（liú）電商”快速（sù）發展。大型企業加大物（wù）流信息化投（tóu）入，大數據、雲計算、物聯網、移動互聯、智慧物流等新技術擴大應用。
雖然物流業整體增長趨於（yú）平緩，但根據上述分析，我們看到2013年中國物流業的變（biàn）化是巨大的，對物流行業的技（jì）術（shù）改造和裝備升級（jí）帶來（lái）了巨大影響。首先體現在電商領域，馬（mǎ）雲菜鳥網絡的（de）成立和（hé）大規模投入物流配送基地（dì）建設，帶動了物（wù）流（liú）倉儲建設的加快，促進了物流裝備市場需求增長；資本市（shì）場進入物流行業，不僅給物流業兼並重組帶來影響，也促進了物流企（qǐ）業對新技術育新裝備需求；物流細分市場的快速增長領域，帶動了（le）醫藥、商貿、食品、家電、電子等行業對物流技術裝備（bèi）的需求。
2013年，為應對成本不斷上漲（zhǎng）局麵，滿足客戶（hù）日益增長的（de）服務需求，第三方物流企業也紛紛加大技術改造和裝備升級力度（dù）。城市配送企業更加關注配（pèi）送效率提升和配送中心建設，關注（zhù）物（wù）流標準化、信息化的（de）發展，對新型叉車、貨架（jià）、分揀輸送（sòng）設備、自動化立體倉庫等現代化物（wù）流（liú）裝備需求快速上升（shēng）；托（tuō）盤租（zū）賃（lìn）共用循環使用係統得到國家及政府部門（mén）關注，在快速消費品（pǐn）領域獲得較（jiào）快發展。 |
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