有軌道移動（dòng）貨架區別於穿梭貨架的穿梭車電動工作，有（yǒu）軌貨架是以節約倉儲場地為（wéi）宗旨，合理節約（yuē）貨架對倉儲麵積的占據，科學有效節省閑置貨架和貨架之間得空間，以達到（dào）倉儲麵（miàn）積效率比較大。
        目前市場上常見的有（yǒu）軌道可移動（dòng）貨架是密集櫃，這種有單麵背板的移動貨（huò）架算是比較早有軌道移動貨架。而目前有軌道移動貨架多數去除了單麵背板，節約了成本（běn）。
        有軌道貨架比起傳統南京倉（cāng）儲貨架在設計上需（xū）要著（zhe）重穩定性（xìng）。有軌道貨架的穩定性一（yī）般包括貨架本身的承載穩定性和移動中貨物存放（fàng）的穩定性（xìng）。在移動貨架設計中貨架的移動摩擦係數和自身穩定（dìng）性一直都是矛盾的（de）存（cún）在（zài）。因此為了保證貨架安全試用，有軌道貨架對貨物得擺放一般都有如下要（yào）求：
        一：必須借助鋼托盤，且鋼（gāng）托盤需要和貨架活扣卡住。
        二：貨物擺放（fàng）不可傾（qīng）斜，必（bì）須確保貨物的重心（xīn）在設計（jì）範圍內。
        三（sān）：擺放貨物不（bú）足量（liàng）時需要遵從先（xiān）下後上的原則。

        現行（háng）出現的有軌道貨架，《有軌道移動貨架技術文件》中有規定橫梁長（zhǎng）度1.5m采取雙軌（guǐ）道，3m采取三軌道。以短橫梁配軌道確保（bǎo）貨架在移動中得（dé）穩定性。電動可移（yí）動貨架軌（guǐ）道截麵麵積和手動移（yí）動（dòng）貨架軌道截麵麵積有明（míng）確規格（gé），兩者（zhě）因為移動速率不一定，手動移動貨架軌道截麵麵積普遍大於電動。穩定性上由於（yú）技術（shù）參（cān）數得嚴（yán）格，已經能夠達到日常倉儲工作標準，有軌道移動貨架開始風（fēng）行。

        有軌道移（yí）動貨架目前所具（jù）備的優勢突出，非常迎合小麵積大倉儲的倉儲基地，其運（yùn）用的領域也多於傳統倉儲貨架。

        有軌道移動貨架在日常運用中具備四大優勢：可以調節、可（kě）電動、可拆卸、可歸納。加上剛才所用規格都是重型貨架的規則（zé），其單（dān）位麵積（jī）承載都（dōu）在（zài）1T，依據客戶需求所定製完全可以滿足目前主流倉儲需求。有軌道貨架成本比起傳統（tǒng）貨架要高上一些，但是實際運用中優勢明（míng）顯（xiǎn），或將成為取代傳統倉儲（chǔ）貨架的（de）新型貨架。